Это Эко

Поставщик запчастей Mercedes-Benz в 90-х годах использовал экологически чистые жгуты проводов, из-за которых они засыхали. И это сделало многие крутые Мерсы бесполезными.

Мерседес Бенцэто бренд, известный производством надежныхроскошные автомобили . Однако вы можете пересмотреть покупку Mercedes-Benz, выпущенного в период с 1991 по 1996 год.

В 90-е годы, чтобы соответствовать требованиям правительства по охране окружающей среды, поставщик запчастей Mercedes-Benz Delphi поставлял штутгартскому автопроизводителю биоразлагаемые жгуты проводов для изоляции электрических линий. Как следует из названия, биоразлагаемые жгуты проводов со временем портятся. Хотя идея была впечатляющей и экологически безопасной, провести адекватные испытания с применением тепла не удалось.

Вы бы сознательно купили Mercedes-Benz с открытыми электрическими линиями? Возможно нет. Открытые электрические линии повышают риск коротких замыканий и коррозии проводов. По этой причине автомобили Mercedes-Benz 90-х годов сегодня бесполезны, поскольку большинство из них продаются в пятнадцать раз ниже, чем цены на новые.

Связанный: Эти Mercedes-AMG обанкротят вас из-за ремонта и обслуживания

Mercedes-Benz в основном использовал биоразлагаемые жгуты проводов для верхней проводки двигателя. Жгут проводов двигателя управляет электрической системой автомобиля, управляя информацией и передавая мощность другим компонентам.

Последнее желание автовладельца – иметь оголенные провода, соединяющие блоки управления и различные датчики и исполнительные устройства автомобиля. Длительное воздействие тепла повредило биоразлагаемые жгуты проводов, заставив их сломаться.

Больше всего пострадали провода, идущие к системе зажигания и дроссельным клапанам, поскольку биоразлагаемые материалы треснули и отвалились. Более того, из-за непрерывной вибрации двигателя изоляция отслаивалась и трескалась, обнажая медные провода.

Биоразлагаемые жгуты проводов на основе сои плохо противостоят нагреву. Постоянное тепло от двигателей затвердевает, заставляя его со временем трескаться и отваливаться. Открытые медные провода, скорее всего, приведут к короткому замыканию при контакте с кузовом автомобиля или другими электрическими линиями.

Как указывалось ранее, приводы дроссельной заслонки оказались одними из наиболее пострадавших компонентов из-за биоразлагаемых жгутов проводов Mercedes. Воздействие пыли и других агрессивных материалов приводит к оголению и коррозии медных проводов. Коррозия увеличила сопротивление медного провода. Когда электрические линии, соединяющие электронный блок управления топливными форсунками и топливную форсунку, подвергаются коррозии, это приводит к пропускам зажигания.

Дефекты жгутов проводов двигателя могут повлиять на систему освещения из-за дефектов электрических линий, что может привести к нарушению подачи электрической энергии. В основном это заметно, когда освещение автомобиля тусклое.

Свечам зажигания и стартеру двигателя требуется значительная электрическая энергия для образования искры во время зажигания. Неисправные жгуты проводов могут не передавать электрическую энергию, что приведет к невозможности запуска двигателя.

Дефекты в жгуте проводов могут повлиять на электрические линии между аккумулятором и генератором, что приведет к отсутствию или плохой зарядке аккумулятора, что приведет к разрядке автомобильного аккумулятора.

Если какая-либо из упомянутых проблем возникает в вашем Mercedes 90-х годов, крайне важно проверить жгуты проводов, чтобы произвести необходимую замену.

По теме: Впечатляющий провал 3,7-литрового двигателя Chrysler PowerTech V6

Годы производства Mercedes-Benz недостаточны для определения моделей и двигателей, на которые распространяются биоразлагаемые жгуты двигателя. Самый эффективный способ — идентифицировать систему впрыска топлива, использовавшуюся в Мерседесах 90-х годов.

Автопроизводитель использовал на Mercedes биоразлагаемые жгуты проводов с системами впрыска топлива LH Jetronic. Эта проблема была распространена в рядных шестицилиндровых двигателях M104 с 1993 по 1996 год и двигателях V8 M119 с 1991 по 1996 год. Кроме того, биоразлагаемые жгуты проводов двигателя затрагивали все остальные двигатели Mercedes, в которых использовались системы впрыска топлива LH Jetronic в период с 1991 по 1996 год. .