Дизельный регулирующий клапан форсунки 9308z622b 28239295 Регулирующий клапан Common Rail 622b, 9308-622b для Ssangyong для инжектора Delphi

Базовая информация

Модель №.	9308-622Б
Сертификация	ISO9001, КХЦ, РоХС
цилиндр	Многоцилиндровый
Тип экономии топлива	Электронный
Тип карбюратора	Горизонтальный дизайн
Применимые модели	Топливная система
Приложение	Дизель
Наименование	Common-Rail-Инжектор
Транспортный пакет	Стандартный пакет или согласно вашим требованиям
Спецификация	Стандартный размер
Источник	Китай

Описание продукта

Применение продукта

наши преимущества

Кооперативные бренды

Профиль компании

Часто задаваемые вопросы 1. Этот продукт новый? Мы являемся производителями, поэтому можем гарантировать, что каждый товар, собранный лично, является новым продуктом. Завод проходит строгие испытания, пожалуйста, будьте уверены при покупке. 2. Предлагаете ли вы индивидуальный дизайн? Индивидуальный дизайн, безусловно, доступен. У нас очень большой опыт в изготовлении полок по индивидуальному заказу. 3. Срок доставки? Бирка может доставлять товары, специальные типы требуют заводского изготовления на заказ. Мы доставляем товар в течение 15-30 дней, на сроки доставки это не влияет. Если у вас есть какие-либо вопросы или вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую для получения помощи.
4.Как очистить топливные форсунки?
1) Снимите топливную форсунку с двигателя. 2) Соедините бачок очистителя карбюратора и топливную форсунку специальным разъемом. 3) Распылите очиститель карбюратора на топливную форсунку и проверьте герметичность топливной форсунки при отсутствии питания; 4) Периодически подавайте питание на соленоид топливной форсунки, дайте очистителю карбюратора очистить топливную форсунку и одновременно наблюдайте за ее распылением. время.
5.Как проверить топливные форсунки?
Detect the dripping of fuel injector. Select the connector of the test instrument according to the model of the fuel injector and connect it well, then check the sealing O-ring group (replace it if it is found to be damaged), install the fuel injector on the test frame, press the oil pump key, adjust the pressure to the factory specified pressure of the tested vehicle (preferably 10% higher), and observe whether the fuel injector drips oil. If the leakage in 1min is greater than one drop (or according to the technical standard), replace the fuel injector.