По данным CarMD, ремонт лампочек Check Engine в 2023 году обойдется дороже

CarMD продает устройство OBDII для автомастерских и владельцев автомобилей, которое подключается к диагностическому порту автомобиля. Поскольку устройство отправляет данные о рассматриваемом транспортном средстве в базу данных CarMD, и поскольку CarMD заявляет, что это устройство является продавцом №1 на рынке, компания ежегодно получает миллионы сообщений о том, что не так с американскими автомобилями. С 2011 года результаты объединяются в ежегодный отчет под названием «Индекс состояния транспортных средств». Вышел последний, охватывающий 2022 год. Среди общих тенденций, которые никого не удивят, владельцы дольше держат свои автомобили и выполняют больше работы самостоятельно, поскольку затраты на ремонт в среднем выросли. Согласно данным, несмотря на снижение затрат на рабочую силу на 0,5%, детали в среднем стоят на 4,7% дороже, а средний ремонт приводит к счету в 403 доллара. Типичная стоимость в 2021 году составила 393 доллара.

Тем не менее, в отчете показано, что средняя стоимость ремонта многих из десяти наиболее рекомендуемых исправлений Check Engine Light либо останется на уровне, либо снизится на целых 42 доллара по сравнению с 2021 годом. Выросли только три стоимости, причем не более чем на 5 долларов.

Первые пять исправлений занимали эти позиции как минимум последние пять лет. Заказы на замену каталитического нейтрализатора приходят первыми — и это не имеет ничего общего с кражами каталитического нейтрализатора, поскольку никому не нужен считыватель OBDII, чтобы понять, что кот вышел из строя. После этого следующие наиболее распространенные предложения — заменить датчик кислорода, катушку зажигания и свечи зажигания, а также датчик массового расхода воздуха, а также затянуть или заменить крышку бензобака. Механика по выбросам снова оказывается на шестом месте с рекомендацией заменить канистру EVAP. CarMD считает замену катушек зажигания и свечей зажигания отдельной рекомендацией, чем просто замена катушек, поэтому совет о приобретении новых катушек появляется под номером семь в списке исправлений Check Engine Light. Замыкают первую десятку замена топливных форсунок, замена термостата и перепрограммирование модуля управления силовым агрегатом.

Гораздо ниже, но все более ощутимым становится ремонт гибридных и электромобилей. Рекомендации по замене высоковольтной батареи в гибриде или электромобиле выросли с № 428 в 2020 году до № 348 в 2021 году и до № 170 в прошлом году. Мы собираемся увидеть, как этот альбом и его дополнения будут подниматься в чартах в ближайшие годы.

Связанное видео: